Комплекс судостроения "Звезда" установил водонепроницаемый затвор или батопорт. Это стало уникальнейшей операцией, а в качестве места для установки был выбран один из огромнейших сухих доков в мире. Информация предоставлена пресс-службой "Роснефти".
Описание конструкции
Камера дока и акватория теперь будут разделены плавающей конструкцией:
- её длина - 114 м;
- её высота - 12 м;
- корпус стальной, прочный;
- обшивка - водонепроницаемая;
- есть разбивка на несколько отсеков.
Также батопорт имеет несколько систем:
- балласта;
- осушения;
- вентсистемы;
- клапаны, заполняющие сухой док;
- систему для тушения пожаров;
- противопожарную сигнализацию.
Батопортом нужно управлять, используя центральный пульт, а верхняя его палуба оснащена проезжей частью. Перед тем как устанавливать гидротехнический затвор, рабочие затопили док и демонтировали перемычку для ограждения в виде:
- дамб сухого дока;
- углубления дна;
- акваториального дока.
Что же из себя представляет сухой док и ледокол "Россия"
Размеры сухого дока, являющегося одним из самых крупных сооружений в области гидротехники - 485х114х15 м. Он является основным элементом, который сейчас возводит судоверфь "Звезда".
Благодаря такой конструкции становится возможным возведение фактически любого корабля, при этом, его тоннаж и вес на спуске ограничивать не нужно. Док оборудован уникальным краном под названием "Голиаф".
Грузоподъёмность крана составляет 1200 т., также имеется насосная система, уникальная в стране. Док начнёт работать уже в текущем году: в нём начнут строить ледокол "Россия". Сейчас уже изготавливают первые детали планируемого судна.
Ледокол "Россия" будет одним из мощнейших российских атомоходов в истории нашей страны. В мире его аналогов в ближайшее время не предвидится. Главная будущая задача корабля - круглый год проводить судна коммерческого назначения по северным водам.
Новый мощнейший атомоход имеет следующие параметры:
- 210 м в длину;
- 47 м в ширину;
- 13 м осадки.
На ледоколе планируют установить:
- два атомных реактора "Ритм-400";
- четыре турбины;
- четыре электрических двигателя.
В итоге мощность судна будет составлять 120 мегаватт. Это обеспечит возможность пробивать ледяную толщу больше четырёх метров.
Создание комплекса принадлежит группе организаций, во главе которых находится компания "Роснефть". Создать такой комплекс поручил российский Президент В.В. Путин. Сейчас судоверфь имеет заказы более чем на 40 кораблей, а если учитывать опционы - на 59.
Сама компания "Роснефть" уже обеспечила судоверфь работой, заказав ей 28 кораблей. Что касается продуктового направления, здесь ожидается изготовление судов с показателем водоизмещения до 350 000 т. Также предусмотрены иные разновидности сложной морской техники, в том числе и той, которую раньше в России не выпускали по причине отсутствия возможностей.